(1) Les portes et fenêtres en alliage d’aluminium cassées de pont sont les portes et fenêtres en alliage en aluminium les plus avancées, c’est la cinquième génération de nouvelles portes et fenêtres d’isolation et d’économie d’énergie après des fenêtres en bois, des fenêtres en fer, des portes et des fenêtres en acier en plastique et des portes et fenêtres en alliage en aluminium de couleur ordinaire. Sa surface peut être enduite dans une variété de couleurs.
(2) La structure de composition des portes et fenêtres en alliage d’aluminium de couleur pont cassé est une combinaison de fenêtres en bois protection de l’environnement, fenêtres en fer, fenêtres en acier de sécurité solide, portes en acier en plastique et l’isolation des fenêtres et d’économie d’énergie commune. Sa structure est plus complexe que les portes et fenêtres ordinaires en aluminium, le coût est plus élevé, l’aluminium de couleur ordinaire n’a pas de bande d’isolation, ne se tient pas au chaud et n’économise pas d’énergie, mais ne pulvériser le traitement sur la surface.
(3) L’épaisseur du mur de section de profil des portes et fenêtres en alliage d’aluminium brisées de pont suit strictement les normes nationales. Les exigences d’épaisseur du mur doivent se situer entre 1,4 et 2,0 mm, car l’épaisseur du mur est liée à la technologie d’assemblage et à la sécurité ferme des portes et des fenêtres. Et les portes en aluminium de couleur ordinaire et l’épaisseur du mur des fenêtres est généralement inférieure à 1,4 mm.
(4) Les portes et les fenêtres en aluminium cassées de couleur de pont sont plus de 3mm code spécial d’angle pour l’angle de groupe, angle de groupe pour injecter la colle d’angle de groupe pour sceller. Les portes et fenêtres ordinaires ne sont reliées qu’en tirant des rivets ou des vis, son degré de sécurité ferme est faible, mais le coût est faible. Et assemblés colorés portes en aluminium pont brisé et fenêtres adultes debout sur et se promener ne sera pas un problème. Les exigences techniques pour l’assemblage d’ensembles complets d’équipement et d’assemblage par opération manuelle sur le terrain sont très différentes. Profil spécial en aluminium pont cassé et profil en aluminium ordinaire n’est pas de la même qualité, ne peut pas être comparé.
